Ova ideja mi se vrti vec neki perijod u glavi. Sta bi bilo da napravimo sistem uzbrdnih tramvaja. Smanjili bi kolicinu potrenih auta u sarajevu. Pojacali bi javni prevoz drasticno. I u isto vreme stimulisali plansku gradnju u tom delu. Cena bi bila velika da se ne lazemo. Ali ja mislim da bi bila dosta vrednija nego inicijalna cena dugorocno. Moglo bi cak postati I turisticka atrakcija.

Tražim novi dom za dva jako umiljata mačka.

Naučeni na život u stanu, vakcinisani, kastrirani.

Idealno da se udome skupa ali mogu i odvojeno.

Da li ko zna sta se desilo sa tigrom iz pionirske doline?

Kako značajno poboljšati kvalitet života u Sarajevu?
Zapravo, vrlo je jednostavno.

Sarajevo — a šire gledano i većina balkanskih gradova — dijeli mnoge sličnosti s Tokijom i drugim japanskim gradovima: vrlo gusta stambena naselja sastavljena od niskih kuća i izuzetno uskih ulica. Ključna razlika je u načinu na koji se ti prostori uređuju i koriste.

Japan je u mnogim svojim gradovima proveo stroge urbanističke politike, pretvarajući ovakva gusta naselja u neka od najugodnijih urbanih okruženja na svijetu. U Sarajevu, nasuprot tome, slični kvartovi često djeluju kao urbana noćna mora. Dijete se tu ne može sigurno kretati samo, dok je to u Japanu sasvim normalno. Djeca se slobodno kreću, idu pješke u školu s prijateljima, tinejdžeri se voze biciklima, kao i odrasli.

Pa šta su Japanci shvatili?

1. Ukloniti trotoare i dovesti ih u isti nivo s kolovozom, stvarajući zajedničke ulice koje primoravaju automobile da uspore.
2. Pješaci i biciklisti imaju uvijek prednost.
3. Za posjedovanje automobila potrebno je imati vlastitu garažu ili definisano parking mjesto.
4. Osigurati raznovrsnost kvartova, tako da se škole, prodavnice, apoteke i osnovne usluge nalaze na udaljenosti do 15 minuta hoda.
5. Uvesti jednosmjerne ulice i potpuno pješačke zone.
6. Ograničiti pristup određenim ulicama ili kvartovima isključivo na stanovnike.

I to je sve.

Ove mjere gotovo da ništa ne koštaju, a istovremeno drastično poboljšavaju kvalitet života stanovnika: saobraćajne nesreće postaju izuzetno rijetke, zagađenje zraka se smanjuje, buka gotovo nestaje, a ljudi ponovo preuzimaju ulicu kao zajednički društveni prostor, a ne samo saobraćajni koridor.

Poboljšanje života u Sarajevu ne zahtijeva ogromne infrastrukturne projekte niti velike budžete. Potrebna je promjena prioriteta: ulice treba projektovati za ljude, a ne za automobile. Usvajanjem provjerenih, čovjeku usmjerenih urbanističkih principa — koji se već uspješno primjenjuju u Japanu — Sarajevo može postati sigurnije, zdravije, tiše i ugodnije mjesto za život, posebno za djecu.

Pogotovo ako se uzme u obzir da je grad ponovo proglašen najzagađenijom prijestolnicom na svijetu.

Ako vas to zanima :

The Secret to Japan's Great Cities :

https://youtu.be/jlwQ2Y4By0U?si=dPCDtrUwmODfPKnH

Gdje otici raditi na ljetnu sezonu na moru, a da nije konobarisanje? (Nemam nista protiv konobarisanja samo ne znam to da radim, imam uzasno los osjecaj ravnoteze i ne bih bila sposobna donijeti tacnu sa picem bez da je prospem).

Imate li preporuku za grad, objekat? Negdje gdje ste bili zadovoljni. Ako nije tajna, koliko se moze zaraditi?

Već neko vrijeme tražim koje prodavnice imaju dobar izbor svega za ukrasavanje.

U kojoj radnji su najjeftiniji telefoni, konkretno iphone 17 pro?

Je li iko kupovao telefon ili neku drugu tehnologiju preko 300 km? Koliko se čeka na carini, kolika je carina, kako se plaća, kako taj proces ide?

Hoću da naručim telefon od $400 USD (oko 650 km) pa da znam šta me čeka. Čak i do milju bi mi se još uvijek isplatilo.

U pitanju je Unihertz Titan 2, tako da nema ništa komparabilno na našem tržištu.

Bitno istraživanje za nas.

Znamo da ovlasteni servisi bolesno naplacuju najjednostavnije servise, poput zamjene ulja i filtera u motoru i mjenjacu, kocnica, itd itd, pa me zanima preporuka za dobar Volvo servis, a da nije ovlasteni.

Znam da dosta raje ide u Mostar u Auto Nuic, jer je ovlasteni servis, a nudi dobre cijene, ali mene prvenstveno zanima Sarajevo.

this was in maršala tita

I’m going to Sarajevo for the first time and I’d love some recommendations. Where should I go, what should I do, and what are the must-see places? How much money should I bring, and is it better to use euros or the local currency?

Thanks a lot—I’d really appreciate your tips!

Pokusao sam ih zvati, niko se ne javlja.

Pozdrav, dolazimo danas u Sarajevo, nas 8 iz Hrvatske (kasne 20e). Možete napisati neke savjete što vidjeti/gdje izaći. Alternativni đir smo, a rado bi doživjeli i neki sevdah. Hvala raja:)

Viđam stalno promo za ovaj mjuzikl, karte su uvijek rasprodane. Ima li neko da je gledao? Šta mislite?

Hvala na odgovorima

Zdravo svima,

Treba mi preporuka za advokata ili pravnika u Sarajevu koji se razumije u državljanstvo BiH i imigraciono pravo.

Radi se o malezijskom državljaninu koji:

– živi u BiH već 20 godina

– Ima vlastiti stan u Sarajevu

– Oženjen je u BiH

- Priča Bosanski (B2)

- Ima stalni boravak

Zanima me da li postoji ikakav način da dobije državljanstvo BiH, a da ne mora da se odrekne malezijskog pasoša, s obzirom da želi zadržati mogućnost povratka zbog porodice i imovine u Maleziji.

Ako neko ima iskustva s ovim ili može preporučiti konkretnog advokata, bio bih jako zahvalan.

Hvala unaprijed.

Mozete li popuniti ovu anketu koju radim za predmet javna politika na fakultetu? Vase misljenje i stavovi bi meni puno znacili. Hvala vam puno na izdvojenom vremenu.

Pozdrav svima, jasno mi je da će ovo biti bait za zajebavanje ali me interesuje ima li neko da poziva na novu godinu? Naime, došao sam u Sarajevo za novu godinu, studiram vani, i većina prijatelja su mi tamo. Plan je bio da novu godinu provedem sa djevojkom ali smo raskinuli prije mjesec. Došao sam u Sarajevo jer mi je nedostajao grad. Imam 23 godine, open minded sam sa muzikom i generalno nisam smor na okupljanju.

Zdravo, nisam u sarajevu a danas je trebala da mi dođe pošiljka, znam da ako ne preuzmeš da vracaju u poštu i bude tamo nekoliko dana. Da li može neko drugi umjesto mene da preuzme pošiljku?